學(xué)生時代對拋物線的記憶猶新,。那時，為了夢想,，我們忘記吃飯或睡覺,。中年時，我們研究車間工具柜的拋物線形零件,。此時,，我們負(fù)責(zé)車間的工具柜,。那么，鈑金師傅如何深沉拋物線形零件呢,？

今天,，我們就來說說。拋物線形件的拉深變形特點(diǎn)與半球形件類似,。拋物線形件的加工工藝方案及模具設(shè)計(jì)的原則如下,。

一、淺的拋物線形件（h/d0.5~0.6）

一般需要采用多次拉深或反向拉深,。采用的方法有以下幾種,。

1、將下部形狀按尺寸拉成近似形,，然后在再拉深階段使零件上部形狀拉成,，最后再全部成形。圖5-115為汽車前罩的拉深加工工序,。

2,、用多次拉深，先拉成近似形狀的階梯圓筒件,，最后全部成形,。

3、用多次拉深使拉深直徑縮小,，制成圓形預(yù)備形狀,，然后再用反拉深，最后全部成形,。

三,、對薄料的拋物線形件

采用液壓或橡皮成形。

四,、拋物線形件的拉深操作

與半球形件一樣,，對于不同形狀尺寸、不同料厚的拋物線形件,，其拉深操作可選用點(diǎn)壓成形,、熱壓成形及整體直接成形等方法，其具體操作與半球形件相應(yīng)的操作相似,。

應(yīng)該說明的是，不僅僅是半球形件,、拋物線形件,，其他形狀零件拉深同樣可采用上述拉深成形方法。

以上就是車間工具柜鈑金加工拋物線形件的拉深,，感謝此刻耐心閱讀的您