學(xué)生時(shí)代對(duì)拋物線的記憶猶新,。那時(shí),，為了夢(mèng)想，我們忘記吃飯或睡覺(jué),。中年時(shí),，我們研究車間工具柜的拋物線形零件。此時(shí),，我們負(fù)責(zé)車間的工具柜,。那么，鈑金師傅如何深沉拋物線形零件呢,？
今天,，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)。拋物線形件的拉深變形特點(diǎn)與半球形件類似,。拋物線形件的加工工藝方案及模具設(shè)計(jì)的原則如下,。
一、淺的拋物線形件（h/d0.5~0.6）
一般需要采用多次拉深或反向拉深,。采用的方法有以下幾種,。
1、將下部形狀按尺寸拉成近似形,，然后在再拉深階段使零件上部形狀拉成,，最后再全部成形。圖5-115為汽車前罩的拉深加工工序,。
2,、用多次拉深，先拉成近似形狀的階梯圓筒件,，最后全部成形,。
3、用多次拉深使拉深直徑縮小,，制成圓形預(yù)備形狀,，然后再用反拉深,，最后全部成形。


三,、對(duì)薄料的拋物線形件
采用液壓或橡皮成形,。
四、拋物線形件的拉深操作
與半球形件一樣,，對(duì)于不同形狀尺寸,、不同料厚的拋物線形件，其拉深操作可選用點(diǎn)壓成形,、熱壓成形及整體直接成形等方法,，其具體操作與半球形件相應(yīng)的操作相似。
應(yīng)該說(shuō)明的是,，不僅僅是半球形件,、拋物線形件，其他形狀零件拉深同樣可采用上述拉深成形方法,。
以上就是車間工具柜鈑金加工拋物線形件的拉深,，感謝此刻耐心閱讀的您